Warbasse megpróbált Maestri mellett dolgozni, hogy legalább egy kiváló dobogós helyezést biztosítson, de mivel Denz semmi jelét nem mutatta a visszaesésnek, szinte lehetetlen feladat bármilyen pozitív hatást elérni a szakaszon. Verona átlépte az új szintet egy hihetetlen bet at home promóciók eredmény elérésével, mindössze 22 másodperccel a Florian Stork (Tudor Professional Cycling) által elért szökéspontja előtt, míg a maglia rosa osztály néhány másodperccel később érkezett. Csatajelentés: Taco van der Hoorn, Alessandro Verre és Manuele Tarozzi kezdik az új szökést, mielőtt Alessandro Tonelli és Sylvain Moniquet átkelnek. Christian Scaroni az utolsó szökésben lévő kerékpáros, aki végül beragadt, és tíz mérföldet tartott a második körben a Vicenza mellett, egy vonzó finálét indítva, amelynek nehéz felzárkózása van a célegyenesben. Vacek Harper mögött marad, így 22,5 km-rel a vége előtt átjut az éllovasokig.

Giro d'Italia teljes állása – Better twenty-five Once 14. szakasz – bet at home promóciók

A sebesség Ayuso javára vált, aki körülbelül 45 km megtétele után kiesett a versenyből. Ayuso egyenletes tempója és a nyeregben belüli és kívüli emelkedők is segítettek neki, így a nehézségei miatti kismértékű lemaradása egyértelmű jel volt arra, hogy az Egyesült Arab Emírségek minden tétjét a Del Toróra tette. 500 yard alatt már csak 45 másodperces hátrányban volt, annak ellenére, hogy Igor Arrieta végül visszatért hozzá. Ayuso azonban a kormányt próbálta megdönteni, ami egy jobb időre utalt a teljes küzdelemben. A következő emelkedő után, a Santa Barbarán, a pálya várhatóan szétesett, mivel az XDS Astana megpróbálta támogatni a lefelé irányuló áramlást, Van Aert pedig azok között volt, akiket azonnal megviselt.

Giro d'Italia teljes állása – A legjobb huszonöt közvetlenül a 20. szakasz után

Del Toro biztosan a fehér mezesek közé tartozik, hogy a legjobb fiatalabb versenyzőnek járó címet szerezte meg, miután sajnálatos módon nem vette észre a kockázatot Yates támadásában a szombati Colle delle Finestre emelkedőn, és ez az új identitás kiválasztásához vezetett. Yates a csúcson lépett pályára, miután elvesztette a tavalyi győztest, Tadej Pogacart, csapattársát, Jonas Vingeardot, és azt is, akit a verseny előtti kedvenc Primoz Roglic és Juan Ayuso feladása okozott. Tarling kénytelen volt feladni a versenyt, miután először balesetet szenvedett egy jó körforgalomban, de a másik hat versenyző az eső miatt küzdött. "Elestem a többi versenyzőt, és nem voltam biztos benne, hogy Carapaz utolér minket. Az utolsó kilométeren nagyon rosszul éreztem magam, de kitartottam mellette, és ez a győzelem a csapaté."

• Antonio Tiberi (Bahrain Successful) és Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) híres márkák, akik a mezőnyben landolnak az emelkedő elején, 50 km-rel a vége előtt.
• „Azt hiszem, itt kellett lenniük, mert a lay az a hely, ahol az autópálya-pályafutásom már 2018-ban is járt. Az, hogy évek óta teljesítek, ahelyett, hogy újra teljesítenék, annyira jó érzés.”
• Alternatív megoldásként a Toano (11,1 km a 4,9%-os szakaszon), 39 km-es szakaszon, és az 5 km-re fekvő Pietra di Bismantova (5,8 km az 5,8%-os szakaszon) új, későbbi emelkedői nagyobb hatással lehetnek az új szakasz végeredményére.
• „Klassz srác lehet, és örömmel vezettem veled pár nagyszerű szezont, és rengeteg versenyt teljesítettem mellette. Nem hiszem, hogy bárki is jobban megérné az új piros mezt, mint te.”

161 versenyző teljesítette már a távot, aminek köszönhetően Ayuso az egyetlen igazi versenyző, aki kihagyta az új szakaszt. Vannak azonban olyan versenyzők a kategóriában, akiknek nem lenne szükségük nagy sprintre, így az Alpecin-Deceuninck és a Lidl-Trek versenyeken rengeteg tünetet kell majd elviselniük a sík terepen. De Bondt továbbra is vezeti az utat a középhaladó sprint kategóriában. A Kooij későn mutatta be a lépését, és Matteo Moschetti (Q36.5) jelentette az első kihívást, egyszerűen csak majdnem a látótávolságon belülre került.

A verseny előtti favorit, Roglic, a 10. szettben majdnem öt másodperccel lemaradva az élről, kiesett, és Juan Ayuso harmadikként, teljes egészében, megtörve, Gee a negyedik helyen ért célba, 1 perc 31 másodperccel a vezető mögött. Az új, 21 éves csapat félrehúzódott, és elég jól teljesített ahhoz, hogy megmentse piros mezét, de az egyenesük visszaesett, így Yates 26 másodperccel, Carapaz pedig 30 másodperccel lemaradt. Yates a szakasz előtt Del Toro és Richard Carapaz mögött volt, 22 másodpercet veszítve pénteken, de a srác visszahúzódott, miután félrehúzódott a titkos felhajtóra.

30 km-rel a vége előtt Fortunato és Bilbao mindössze negyvenöt másodpercre voltak lemaradva, de a mezőny, és különösen a Lidl-Trip, Valona felé hajszolta őket az utcán. A gyors völgymenetben a végére néhány sprinter, köztük Martin Marcellusi (VF Group-Bardiani CSF-Faizane), a vezető kategóriát egy kalap alá vette, hogy segítsen a 80 vagy több kerékpárosnak. Az új esemény meghívta az új szökőkutat, hogy valószínűleg értékes percekkel növelje a gyors Finestre-t. Még az Israel-Premier Tech hozzáadása a mezőnyhöz, és a emelkedés jelentős gyorsulása sem árthatott az erénynek. "Nem tudom, minek örülök, annak, hogy egy szakaszt nyertem, vagy annak, hogy Yatesy pirosat nyert. Klassz srác, új örömömre szolgált veled versenyezni évek óta, és nem hiszem, hogy bárki megérné az új rózsaszín mezt jobban, mint ő." Chris Harper megszerezte a Jayco-AlUla csapatának a csata második szakaszgyőzelmét, miután a szökéspontra támadva Alessandro Verre (Arkéa-B&B Accommodations) a második helyen végzett az epikus szakaszban.

Richard Carapaz az amerikai EF-től mindössze 37 másodperccel Roglic előtt próbálkozott, a kolumbiai Egan Bernal pedig 48 másodpercnél járt. „Azt terveztük, hogy tempót diktálunk a hosszú emelkedőn, hogy uraljuk magunkat, és lehetőséget adjunk nekem egy kis levegőhöz jutásra, ezért nem akartam átlépni a határt. Pedersennek jelenleg 52 versenygyőzelme van, ami a jelek szerint a dán kerékpársport hírnevének egyik legsikeresebb profi versenyzőjévé teszi. Az új Giro GC verseny egy pillanatra úgy tűnt, mintha komolyan két kanyarral indult volna, de Carapaz állandó tempója arra ösztönözte Yates-t, hogy segítsen áthidalni a nehézségeket, bár valójában ünnepelték, hogy Del Toro mennyire küzd a teljesítménnyel. Az EF közösen meghódította a szíveket, amikor az egyik versenyző rosszul mért fel egy kanyart, a másik pedig majdnem kicsúszott a kezükből, így az új verseny sokkal rosszabbnak tűnt, mint amilyen valójában volt, szóval nincs dráma. Az új szökés az első három helyet, a legjobbat pedig körülbelül 31, 8 és 5 ponton szerezte meg.”